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霍尔木兹海峡炮火连天，全球油价飙到每桶100好意思元。就在日本韩国急得搞四老实责制、关学校省电的时候，中国这边安如磐石。好意思国媒体此次倒是说了句平允话。《纽约时报》3月14日刊文承认，面对这场席卷全球的石油危机，中国手里抓着两张王牌：电动车和可再生能源。

一、好意思媒终于看懂了，中国这盘棋下了二十年

《纽约时报》那篇著作发轫放了张像片，拍的是中国大街上跑的电车。图说写得很成心旨兴味：旧年中国对制品油、汽油和柴油的需求又降了，因为越来越多的东谈主买了电动车。

这可不是胡说。我们先看几个硬核数据。中国汽车工业协会3月11日刚公布的数据，本年前两个月，新能源汽车卖了171万辆，占新车销量的41.2%。啥意见？即是说咫尺每卖出十辆新车，至少有四辆不必烧油。这个浸透率，把全全国齐甩在背面。

《纽约时报》援用了一个行家的话，牛津能源酌量所的中国能源酌量驾驭米哈尔·梅丹。东谈主家说得显著：中国的油气消耗可能照旧见顶了，对能源供应中断的轻视能力变得更强。这话翻译成大口语即是，中国对石油的依赖度在往下走，就算外面打得再凶，国内经济照样转。

但你知谈吗，这个场合不是天上掉下来的。技术拨回到2004年，当时候国内媒体有过一句话，说得超越扎心：“绝不夸张地说，谁截至了马六甲海峡，谁就掌抓了中国的能源命根子。”阿谁时候，中国80%以上的入口原油要走马六甲，那即是被东谈主掐着脖子过日子。

《纽约时报》此次倒是把历史账翻出来了。东谈主家说，中国从2000年代就运行琢磨这个事儿了。当时候意志到一个问题：把身家性命齐押在一条航谈上，太危急。怎样办？两条腿走路。第一条腿，建战术石油储备，家里有粮心里不慌。第二条腿，砸钱搞可再生能源，从压根上减少对石油的依赖。

伦敦经济学院的高等酌量员马蒂亚斯·拉尔森说了句大真话：中国鼓动可再生能源，中枢动机就两个，一个是能源安全，一个是经济增长。能源安全这事儿，在中国议程上从来齐是C位。

我们看此次霍尔木兹海峡出事。3月3日，伊朗伊斯兰立异卫队舟师副司令平直放话，海峡绝对在伊朗截至之下，十几艘油轮被炮弹击中铲除。央视网把这个音信报出来的时候，全球能源商场齐在抖。日本韩国这些国度，石油库存撑不了多久，急得运行搞限电节能。中国呢？稳坐垂钓台。

为啥？因为中国75%的石油依赖入口不假，但咫尺照旧不是二十年前阿谁被迫挨打的脚色了。本年前两个月，趁着国际油价低迷，中国入口原油同比增长16%，战术储备咫尺照旧接近好意思国的两倍。哥伦比亚大学的行家唐斯接收采访的时候说，中国往常二十年连续栽植战术储备，即是为了应付咫尺这种场合。就算中东供应绝对断了，这些储备也够撑六个月。

这才是棋战的东谈骨干的事儿。东谈主家在油价低的时候建仓，在油价高的时候用储备平抑波动。这套叮咛，哪个国度学得来？

二、好意思国哪里乱成一锅粥，民主共和两党彼此拆台

看完中国，我们扭头望望好意思国哪里。《纽约时报》此次也没给我方国度留好看，把好意思国的能源逻辑描摹为“矛盾且巨大”。

怎样个巨大法？

先说政策层面。民主党上台就猛推新能源，给电动车大齐补贴。共和党一上台，扭头就把补贴砍了，回头猛砸传统能源。这叫什么？这叫翻烧饼。特朗普最近一周对油价的魄力，那叫一个精分。先是怕油价太高冲击好意思国物价，迅速喊话以色列别打伊朗的能源步调，还琢磨着减轻对俄罗斯的制裁。收尾伊朗哪里刚融会出战役到底的魄力，油价又运行往上窜，特朗普扭头就躬行下令空袭伊朗能源步调，还给我方脸上贴金，说好意思国事产油国，油价涨了代表好意思国赢了。

这话说得，我方信吗？

路透社3月11日发了条音信，全好意思平均汽油零卖价照旧冲破每加仑3.5好意思元，创下2024年5月以来最高。加州哪里更夸张，有些地方油价逾越5.42好意思元一加仑，比一个月前涨了18%。新华财经3月10日也报谈了，好意思国汽车协会的数据通晓，全好意思平时汽油均价一周之内涨了16%。

油价连续攀升，好意思国群众的承受能力正濒临观察。好意思国银行经济学家安东尼奥·加布里埃尔指出，这给好意思国通胀出路增添了上行压力。更令东谈主担忧的是，切泰拉投资公司首席投资官戈德曼发出劝诫，刻下好意思股估值已处于过高水平，任何风吹草动齐可能激勉商场剧烈轰动。亚德尼酌量公司更是将好意思股大幅回调的概率算计从20%上调至35%。

这就好玩了。特朗普一边吹油价涨了好意思国赢，一边看着通胀数据和好意思股发愁。这种水火不容的能源逻辑，能连续多久？

再望望新能源这块。《纽约时报》此次倒是点出了个无语的事实。好意思国从2009年通过《能源独处与安全法案》运行，给电动车的补贴高达7500好意思元一辆。自后民主党和共和党按序在野，各式新能源补贴加起来，金额逾越上万亿好意思元，真的特殊于全球其他国度在新能源范围补贴的总额。

钱砸下去了，后果呢？

除了特斯拉，好意思国还有几个能打的电动车品牌？路西德，阿谁堪称特斯拉第二的牌子，商场份额小得怜悯。Nikola，阿谁也曾征象无穷的新能源卡车公司，旧年宣告停业。万亿好意思元砸进去，就砸出这样个收尾？

《纽约时报》说，2025年好意思国新车里搀杂能源和电动车加起来才占22%。而中国哪里，这个数字照旧逾越50%。中汽协的数据是41.2%，那是本年前两个月的数据，探究到春节身分，全年破50%板上钉钉。

更搞笑的是，好意思国咫尺连充电桩齐造不出来。好意思国国度公路和交通运输官员协会3月13日给联邦公路局写信，说“购买好意思国货”的条目没法施行，因为好意思邦原土供应链压根提供不了填塞数目的充电桩组件。东谈主家说得显著，需要给供应链一个合理的爬坡期，才能培养出有竞争力的原土商场。

这就叫起了个大早，赶了个晚集。砸了上万亿好意思元，连充电桩齐得靠入口。而中国这边，新能源产业链从上游的锂矿到下流的充电桩，全须全尾地抓在我方手里。

三、中国凭什么？不是补贴，是永久筹商和战术定力

《纽约时报》此次倒是念念找中国的破绽，把中国新能源政策的顺利归结为“补贴”。但这个说法，连他们我方齐圆不回首。

为啥？因为好意思国补贴砸得比谁齐狠，收尾呢？

《华盛顿邮报》3月13日发了篇著作，说得挺到位。好意思国历任总统齐提过“全面能源战术”，但一到施行层面就掉链子。特朗普打压风电光伏和电动车，拜登任内大幅开释战术石油储备，往届政府齐应承建新一代核电站，收尾没几个落地的。

中国这边呢？2026年3月刚刚通过的“十五五”筹商，说明委果写着要增多石油储备、扩开国度储备基地。国务院新闻办旧年8月公布的数据，“十四五”时间中国可再生能源发电装机占比从40%升迁到60%控制，能源自给指导会在80%以上。

这是什么？这是战术定力。不是今天民主党未来共和党来去折腾，而是认准了场所，二十年如一日地砸钱、砸东谈主、砸政策。

2026年各省的政府职责申报也很成心旨兴味。光伏头条3月12日的梳理，31个省份里，15个提到了新能源装机，8个提到沙戈荒大基地，28个提到征象储氢，15个提到绿电，24个提到零碳园区。这不是中央压下来的任务，这是地方抢着干的赛谈。

再看具体数据。五大发电集团的旗舰上市公司，2025年的装机数据齐出来了。国电电力总装机1.26亿千瓦，其中新能源（风电+光伏）接近3000万千瓦。华能国际新能源装机4568万千瓦，一年就新增786万千瓦。大唐发电新能源装机逾越1800万千瓦。这些数字背后，是实打实的电力系统转型。

《纽约时报》承认，中国“鼓动可再生能源是为了能源安全，同期亦然经济增长的驱能源”。这话说到点子上了。中国搞新能源，不是为了捧场谁，也不是为了赶好意思丽，而是为了把我方的能源命根子攥在我方手里。

新加坡科罚大学的副教师父方剑接收《合并早报》采访时说，中国原油入口开首照旧多元化，若是短期内供应不及，绝对不错增多从俄罗斯的采购。法海外贸银行的吴卓殷也说，收货于能源结构多元化和煤炭自食其力，中国受原油供应影响如实比拟小。

野村证券的首席中国经济师陆挺算了笔账，中国原油消耗73%靠入口，但过程霍尔木兹海峡的那部分只占中国能源消耗总量的6.6%。换句话说，就算那根管子透澈堵死，对中国的能源大盘子影响也有限。

这即是底气。

虽然，我们也弗成飘。中国咫尺还离不开石油，比如从俄罗斯、伊朗入口的自然气要用来供暖，化工产业需要石脑油，衣着鞋子需要聚酯纤维，轮胎需要橡胶。这些齐是刚需。

关联词，趋势照旧定了。中国的新能源车正在全球攻城略地，《华尔街日报》齐算计，中国新能源产业会加快霸占全球商场。本年前两个月，中国入口原油同比增长16%，趁着廉价把战术储备塞得满满当当。这套组合拳，打得漂亮。

结语

二十年前，我们缅念念马六甲海峡被掐脖子。二十年后，霍尔木兹海峡炮火连天，中国稳坐垂钓台。

《纽约时报》此次说了句真话：在主要亚洲经济体中，中国事最不受中东油气供应中断影响的国度。

这不是气运，这是二十年磨一剑的战术定力。好意思国哪里还在民主共和两党彼此拆台，今天补贴未来砍，今太空袭未来喊赢。中国这边，十五五筹商照旧写好了下一步：2030年前石油消耗达峰，新能源发电量翻倍。

什么叫大国博弈？这就叫大国博弈。不是谁嗓门大谁赢，而是谁看得远、走得稳、干得实开云体育(中国)官方网站，谁才是临了的赢家。