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国产汽车模拟芯片设想公司纳芯微独创东谈主、董事长、CEO王升杨日前在中国电动汽车百东谈主会（2025）上示意，国产汽车模拟芯片行业正从容完成从“跟跑”到“并跑”的窜改。

但他同期向智驾网强调：“模拟芯片规模工艺制程相对纯属，比较7纳米、5纳米、3纳米先进制程的数字芯片来讲，国产化的进展会更快，当今国产可替代性如实也会更强，关联词不是当今的国产芯片依然齐万大约替代国外芯片？其实也莫得。诚然咱们在各个品类上头皆依然看到了具备对国外芯片可替代性，关联词不是在每个品类上皆具备了高质料的国外芯片替代性。关联词从永久来看，我觉得这是时候问题，假以时日，国产芯片一定大约在更大范围内，大约终了更好地对国外芯片的替代。”

王升杨示意：“就目下来讲，中国芯片企业在通盘汽车市集份额还不算绝顶高，份额大要在10%～15%附近。”

他说，在模拟芯片规模，国产芯片公司险些不错遮盖车上头绝大部分产物品类，并在某些产物品类上头逐步建树起了产物上风，无论是从性能、功能、市集上发货规模，甚而是大规模发货之后的市集发达，国产芯片公司在某些品类上头依然具备了不输于国外企业同等的才气和市集发达。

其中，数字险峻器产物自2017年量产以来，累计出货量向上6亿颗，在国内市集占有率达35%（纠合纳芯微出货数据登科三方机构研报笼统测算），稳居行业前线；栅极启动产物自2020年量产以来，累计出货量超8亿颗，市集份额握续最初。

纳芯微成立于2013年，主要聚焦传感器、信号链、电源料理三大标的，为汽车、工业、信息通信及铺张电子等规模提供丰富的半导体产物及处置决议，连年来发展速即，正成长为我国最大的模拟芯片设想公司，迄今职工数目1100东谈主附近，领有600东谈主以上的研发团队。折柳在上海、深圳、北京有研发中心，并折柳在德国、日本、韩国竖立了分公司。

2024年全体营收接近20亿东谈主民币，同比增长45%。

其中汽车业务，发货规模接近3亿颗芯片，险些遮盖了国内统共的车企统共的车型，占通盘公司营收规模向上35%，终端2024年，纳芯微的汽车芯片累计出货量超5亿颗。

连年来，纳芯微在时刻革命、市集拓展及产业链协同方面不休冲突，公司产物不仅常常欺诈于新动力汽车三电系统，还加快浸透至智能化和安全规模。

近期，公司得回ISO 26262 ASIL D “Defined-Practiced”认证，是国内少数在功能安全规模完成从“Managed”（体系建树）到“Defined-Practiced”（体系试验）才气跃迁的芯片企业。通过公司在研发料理、质料保险、过程开导方面的才气擢升，纳芯微奠定了为公共客户提供高安全品级芯片的坚实基础。

同期低空经济和具身智能也给了纳芯微新的市集机遇，王升杨示意，”具身智能的电气架构与智能汽车高度通常，咱们的产物开发和时刻蚁集，不错很快地移植到像航行汽车、像东谈主形机器东谈主这么的欺诈场景上头。”

2024年，纳芯微完成了对中国磁传感器芯片公司麦歌恩的并购，成为中国最大的磁传感器芯片公司。

东谈主形机器东谈主有大皆的传感器需求，举例磁传感器，检测手指的多样角度，检测电流，纳芯微向东谈主形机器东谈主提供完满的角度传感器、位置传感器、电流传感器，同期还提供通常于温度传感器、湿度传感器等全品类传感器。

在出海方面，纳芯微依然在欧洲、好意思国、日本、韩国等多个国度组建了销售和办事团队并与当地的汽车头部客户建树了精致规画。2024年国外营收占比依然向上了10%。

王升杨示意：中国的芯片公司要是简直已往有一天成长为公共的指令型企业，那一定是一个公共化的企业，要是咱们思要走到公共指令地位，不可能仅贪图一个区域市集，哪怕中国市集是公共最大的单一市集，但也不可只靠贪图这么一个区域市集取得顺利。

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