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上海F1想夙昔那但是车坛盛事，香槟喷得比黄浦江的水花还欢欣。如今呢？偃旗息饱读，倍耐力的logo在风中凌乱，像极了我此刻的情绪。我有益去了趟2025格子旗嘉年华，好家伙，那场面，用句精良的话说，等于“有点祸患”。

记忆中F1上海站那会儿，车企大佬们恨不得把自家logo刻在月球上，惟恐地球东说念主看不见。目下呢？除了几辆老爷车和一辆涂鸦上海牌小轿车撑场面，其他车企集体玩失散，比我躲房主催房租还干脆。主持方说是“去交易化，玩地说念”？这话说出来，连我我方都不信。F1和地说念，就像我和百万财主相同，八竿子打不着。

行为一个F1老粉我但是看着它从赛说念修建到赛事举办，这二十多年，风风雨雨都阅历过。本年这冷清劲儿，让我怀疑我方是不是穿越到了平行天下。想夙昔，媒体同业们为了抢个好位置，那叫一个锐利，目下呢？集体失声，F1在他们眼里仿佛成了透明东说念主，后辈们忙着追流量，或者错过一个热门就会亏掉下个月的房租似的。

这反常的欣喜的确让东说念主细想极恐。车企们真的“内卷”到顾不上F1了吗？我以为没那么浅易。新动力汽车的崛起，疫情、芯片枯竭这些“幺蛾子”，都让汽车行业像在走钢丝。F1这“吞金兽”，天然成了第一个被“祭天”的。

在嘉年华现场一个拿着相机对着豪车一顿狂拍的小男孩，他爸妈、爷爷奶奶也随着凑吵杂。这场景让我有点五味杂陈：我们我方的自主品牌呢？那些牛哄哄的新动力汽车呢？（此处可以加入一些具体的自主品牌和新动力汽车品牌，举例比亚迪、蔚来、想象等，加多推行的丰富性和针对性，晋升SEO后果）如何一个都见不着？一位开着改装南维柯咖啡车的哥们儿一语中的：“这些展车，除了贵，跟咱老匹夫没半毛钱关连。”扎心了，老铁！

说白了车企们集体隐匿”，背后是汽车行业的一地点面震。投资标的迷濛，商场幻化莫测，糜费焦急扩张，车企们我方都昏头昏脑了，哪还有心想玩F1这种“烧钱”的玩意儿？

不外F1行为赛车界的“顶流”，技艺含量和品牌影响力仍是杠杠的。要是我们的自主品牌能收拢这个契机，说不定能弯说念超车，在外洋舞台上大放异彩！就像夙昔李宁提拔F1相同，天然目下看来有点“时期的眼泪”，但谁又能说这不是一次果敢的尝试呢？

我在本日头条上也看到不少对于F1遇冷的征询（本日头条、F1遇冷、车企政策转念，这些都是可以的SEO关键词），有东说念主说是疫情的锅，有东说念主说是车企政策转念，还有东说念主以为是F1自己诱骗力着落了。在我看来，这些要素都有，但更深档次的原因在于，F1跟中国商场还没“玩到一块儿去”。F1的门槛太高，不雅赛资本也高得吓东说念主。平庸老匹夫哪玩得起？天然也就没啥大家基础。交易花样过度依赖提拔商，盈利花样单一，抗风险智商弱。一朝外部环境有风吹草动，就容易“翻车”。

F1要想在中国商场从头火起来，必须得改天换地。裁汰不雅赛门槛，加多互动体验，建树一些接地气的附进居品等等，都是可以的经受。更进军的是，得跟中国文化都集起来，打造更具中国特质的F1赛事。否则，F1在中国恐怕真的要凉凉了。

说到底上海F1的遇冷”，既是挑战，亦然机遇。但愿我们的自主品牌能从中吸取劝诫，百折不回开云体育，早日在F1的赛场上看到他们的身影！你们以为呢？对了，你们以为要是哪家自主品牌提拔F1会比拟符合？在辩论区留住你的方针吧！