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本文转自：东谈主民日报中央厨房-碰碰词儿责任室新动力汽车遇上老旧小区，充电难是一大问题。建于1993年的北京市海淀区海淀街谈小南庄社区，共有50多辆新动力汽车，充电桩不及，供需缺口让不少新动力车主烦嚣。

“前些年，社区曾策画加装充电桩。但珍贵了解后发现，小区是高压自管用电，电容还是满盈，扩容本钱太高，决策也就甩掉了。”小南庄社区党委文书柳春英先容。

扩容不可，匠心独具。本年10月，海淀街谈和海淀区城管委落实“各人商量着办”责任机制，“四下下层”了解住户需求，匡助社区与北京首钢城运控股有限公司对接调和智能迁徙充电车试点。“智能迁徙充电车极端于为汽车配上了肤浅的‘充电宝’。”柳春英说。

“在日常调研中，咱们发现老旧小区不仅泊车难，还有充电难。”首钢城运公司时代研发部认真东谈主常一龙先容，他们组建涵盖机械、电气、软件等多限制的课题组，探索智能迁徙充电建造研发与欺诈等课题。此次小南庄社区的需求，恰巧为他们的盘考恶果悠扬提供了落地场景。

在北京市海淀区海淀街谈小南庄社区，智能迁徙充电车参加使用。

马一冰 摄

汽车“充电宝”长啥样？

社区北门外，半东谈主来高，一米多长，白壳灰底，长相神似“雪糕车”的智能迁徙充电车并不显眼，却内有乾坤：尾部设有直流充电枪线，成立东谈主机交互液晶屏幕，车辆还搭配助力电动机肤浅扶植实行……像这么的智能迁徙充电车，小南庄社区配备了4台。常一龙先容，智能迁徙是这款充电车的特质，比如建造不错精确取得车辆的剩余电量比值、电流电压、功率、温度等参数，保证充电安全。此外，团队也在探索建造的自动驾驶模式。“受限于老旧小区谈路忐忑、路况复杂，咱们出于安全研究，现时主要照旧靠东谈主工实行进行充电劳动。”常一龙说。

汽车“充电宝”，好不好用？

“比之前线便多了！”住户邓先生平时放工晚，以前充电排不上队是常事，只可去两公里外的一家市集充电。如今，他白昼在“小南庄社区充电”微信群进行预约，物业责任主谈主员就会在商定时候把智能迁徙充电车推到我方的汽车隔壁。只需扫码、选择计费步地、接入电源，即可启动为车辆充电。“诚然现时只引入4台，但各人预约列队、错开岑岭，基本梗概满足住户需求。”柳春英说。

肤浅也体当今充电的快捷上。首钢城运公司电气工程师连晓维先容，现时充电车接受直流快充时代，充电功率达45千瓦，1小时支配就能为新动力汽车完成补电，服从比遍及雷同充电桩提高不少。此外，电子屏上，电量、电压、用度一目了然，住户们也能清朗晰楚花费。“以前往隔壁充电，最低廉也得1.7元一度电，当今一度电唯有1元钱，不仅肤浅还更实惠了。”住户王先生说。

智能迁徙充电车不单给住户充电带来便利和实惠。“智能迁徙充电车骨子是迁徙储能，咱们正在为它增多220伏和380伏雷同输出用电的接口，让它梗概在救急保电时推崇作用。”常一龙说，智能迁徙充电车还有不少合适的欺诈场景，比如，在节沐日不错缓解高速公路劳动区充电桩供不应求的问题。“智能迁徙充电车生动性很强，明天咱们但愿把它打形成交通限制的分享充电居品。”常一龙说。

报谈泉源：《东谈主民日报》2024.12.18 第7版

东谈主民日报记者 王洲

版面责编：纪雅林、卢涛、尚嵘峥

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