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关于许多家庭来说，选购一辆二手车是一个兼具性价比和实用性的选用。

在浩荡车型中，马自达6凭借其出色的外不雅策画和阔气乐趣的驾驶感受，长年都是二手车市集上的热点选项。

从率先参加国内市集、被民众亲切地称为“老马六”的第一代，到自后的睿翼，再到外不雅惊艳的阿特兹，这三代车型承载了不少东谈主的挂牵。

关联词，当这些车褪去新车的光环，参加寻常庶民家时，它们的可靠性发达就成了民众最关注的问题。

一辆车开着省不省心，后期维修珍摄会不会成为一个无底洞，径直关联到车主的用车体验和生涯老本。

因此，在决定购买之前，很有必要对这三代马自达6的常见问题和质地强健性有一个显然的了解，望望哪一代才是真赶巧得信托的伙伴，哪一代又可能瞒哄着让东谈主头疼的清苦。

咱们先从民众最练习，也最多情愫的第一代马自达6（国内宽泛指2003-2008年款）提及。

这款车过去以“弯谈之王”的名号深化东谈主心，动感的造型和精确的操控让它在同级别的雅阁、凯好意思瑞中脱颖而出，成为了许多年青东谈主的梦思座驾。

但是，历程了十几二十年的风雨，这代车型的可靠性问题也迟缓内情毕露，其中最严重的一个隐患，是关乎生命安全的。

在全球规模内，第一代马自达6都深陷“高田气囊”调回事件的泥潭。

这个问题的严重性在于，当车辆发生碰撞时，有劣势的气囊气体发生器可能会极端翻脸，导致金属碎屑飞出，对车内乘员酿成极其严重的伤害。

正因如斯，在一些外洋市集，关联机构甚而发出了“请勿驾驶”的严厉警戒。

天然厂家在国内也组织了调回更换，但在鱼龙混合的二手车市集，咱们很难保证我方看中的车辆是否还是完成了这项至关遑急的维修。

这是一个在选购时必须置于首位的考量身分，毫不行有半点温情。

除了这个致命劣势，第一代马自达6的发动机和变速箱也算不上省心。

不少车主都反应过发动机在行驶中会无故熄火的问题，这种情况莫得任何预兆，姿色盘也不亮故障灯，倏得失去能源，岂论是在城市谈路照旧高速公路上，都组成了极大的安全风险。

而要澈底处理这个问题，时时需要昂贵的维修用度，比如更换复杂的正时链条，甚而对发动机进行大修。

它的变速箱，岂论是手动挡照旧自动挡，也存在一些通病，举例里面线束老化甩掉导致换挡失灵，大约行驶中出现跳挡、卡挡的表象，这些都会严重影响驾驶的平顺性和安全性。

因此，关于普通家庭用户而言，第一代马自达6天然价钱诱东谈主，但其潜在的维修老本和安全风险实在太高，并不是一个感性的选用。

接下来是第二代车型，也便是在国内被称为马自达睿翼（2009-2013年款）。

这一代车型在策画上变得更大、转变式，意图招引更无为的家庭用户。

在可靠性方面，它比较第一代有了一定的逾越，但依然存在一些谢却忽视的问题。

起原，令东谈主担忧的“高田气囊”问题在这一代车型上并未都备磨灭，它不异处于调回名单之中，这意味着安全风险依然存在，选购时不异需要核实气囊的调回更换情况。

除此以外，睿翼还有一个尽头瞒哄且成果严重的结构性劣势，那便是副车架和吊挂欺压臂的腐蚀问题。

这个问题在我国朔方冬季赓续使用融雪剂的地区，大约南边湿气多雨的地区尤为凸起。

腐蚀会悄无声气地侵蚀车辆的“骨骼”，导致底盘部件强度下落。

这不仅会影响车辆的行驶强健性和轮胎的正常磨损，在顶点情况下，腐蚀严重的欺压臂甚而有可能发生断裂，导致车辆失控。

树立这种问题的老本尽头高，因为它波及到复杂的底盘部件更换和从头定位。

耗尽者在购买二手睿翼时，务必将车辆腾飞，请专科的维修师父仔细搜检底盘的锈蚀情况。

另外，早期年份的睿翼（主淌若2009和2010款）还有一个让东谈主哭笑不得的舛误，它的中控台塑料材质在永劫辰日晒后容易出现融解、发黏的表象，况且在阳光下会产生严重的眩光反光，影响驾驶员的视野。

空洞来看，第二代马自达睿翼天然全体景况好于第一代，但潜在的底盘腐蚀温顺囊风险依然是需要要点戒备的雷区。

如果照实可爱这款车，薄情尽量选用后期出产的型号（2011-2013年），并进行一次澈底的购前检测。

终末，咱们来望望第三代车型，也便是马自达阿特兹（2014年于今）。

这一代车型不错说是马自达6的一次全面进化。

它选用了惊艳的“魂动”策画理念，即便以今天的目光来看，其外不雅依然是B级车中的颜值担当。

更遑急的是，在可靠性方面，阿特兹有了质的飞跃，成为了一个着实让东谈主省心的选用。

天然，任何一款新车在上市初期都未免会有些小罪恶。

早期的阿特兹也出现过一些问题，举例2014款车型曾因手刹拉杆的防锈处理问题进行过调回，以驻防车辆在坡谈停放时出现溜车风险。

此外，部分早期车型的中控文娱系统存在“阴魂触摸”的表象，即屏幕会在无东谈主操作的情况下我方乱跳、乱点，给使用带来未便。

还有一些车主反应过车辆熄火后，系统无法正确识别到变速箱已挂入P挡，导致无法锁车或车载电器捏续耗电的问题。

但值得细则的是，以上这些问题大多纠合在上市初期的车型上，况且跟着年款的更新，马自达都对这些问题进行了灵验的转变和树立。

从2017年之后的车型运转，阿特兹的质地强健性还是达到了尽头高的水准，很少再有纠合的通病评释。

它不仅接受了马自达品牌优秀的操控基因和出色的策画，更在耐用性上追上了主流敌手的水平。

因此，如果您的概念是购买一辆二手的马自达6，那么2017年款及以后的阿特兹无疑是最适应、最值得推选的选用。

它能在提供驾驶乐趣和优雅外不雅的同期开云体育，也赐与车主一份恒久的清静。